苏州市区十梓街东段，路不宽，却聚集着高校、中小学校和医院等人流量大、出行时段相对集中的单位，每天特定时间段，这段路会出现严重的交通拥堵。对此，苏报“党报热线”接到过不少群众的反映。
昨天，记者前往现场调查，发现虽然正处学校放暑假期间，但此路段仍有交通不畅的情况出现。交通高峰发生在上午7：30至9：00左右。拥堵最为严重时，机动车5分钟内行驶距离不到50米。
市民反映开车送病人，医院门口堵了半个多小时
“7月2日早上，父亲在家突然发病，头晕、恶心、呕吐，四肢无力。我赶紧开车送老人到苏大附一院看急诊，没想到车辆居然在医院门口的十梓街上，堵了半个多小时，当时真把我急死了！”市民王先生向记者描述了他的堵车遭遇。
王先生家住市区。当天早上，老人一发病，他就把老人扶上车，直奔苏大附一院。8：00刚过，车辆从凤凰街右转进入十梓街时，车开开停停还能勉强往前走，可过了市十中附近的公交站台后，越往前就越堵。车要开进医院，需要在望星桥附近调头，这一调就花了至少10分钟。挪一段，停一下，等他把车开进医院，“右脚都快抽筋了。”王先生一看时间，从凤凰街口到望星桥调头，再到医院门口，不到800米的路，就走了半个多小时。
“本来想着学校放暑假了，开车上班能顺畅些，没想到每天医院门口的十梓街上还是堵。”市民张先生也向“党报热线”反映他出行不便的问题。张先生家住在百步街。由于百步街早晚交通高峰时间实行机动车南向北单向行驶，禁止机动车驶入十全街，所以他开车出行的话，要么走吴衙场、带城桥下塘驶入凤凰街，要么走盛家带驶入十梓街。吴衙场和带城桥下塘都是不宽的小巷，车辆通行不易。一旦路边有车违停，汽车很容易堵在路中进退两难。好不容易出了小巷，十梓街上也不好走。“从望星桥堍一直堵到苏大附一院门口，堵车堵到没脾气。”
类似的投诉电话，苏报“党报热线”接到过不少。记者登录“寒山闻钟”论坛，也发现有多条相关投诉。
实地观察最堵时车辆5分钟走了不到50米
十梓街（凤凰街以东段）的交通状况究竟如何？昨天上午6：30至9：30，记者在现场进行了3个小时的观察记录。
6：30左右，记者刚到现场时，这段路上往来车辆不多，交通比较通畅。苏大附一院门口电子屏显示院内还有空余车位，就医车辆能比较顺利地进入医院。
从7：00开始，十梓街上的车辆逐渐增多，车辆通行速度有所放缓。
大约从7：30开始一直到9：00左右，望星桥至苏大附一院段出现持续拥堵。这段时间，十梓街凤凰街口由西向东在望星桥附近调头的车流、沿盛家带由南往北驶入十梓街的车流、由北往南沿望星桥北堍驶入十梓街的车流，在望星桥附近汇聚，形成一个大的堵点。汽车一辆紧跟着一辆，开开停停，挪动着前行。最拥堵时段，在8：15左右，5分钟内一辆车子行驶距离不到50米。此时苏大附一院内已无空余车位。十梓街由东向西的两条车道内，大量车辆在苏大附一院门口等候进入医院，将道路直接堵死，其他大量直行车辆被“连累”在后面等候。
拥堵情况在上午9：00以后有所缓解。根据记者的记录，上午8：00到9：00之间，此路段机动车行驶50米平均需要4到5分钟；9：30以后，行驶50米需要1分多钟。10：00过后，十梓街通行状况进一步好转。
原因分析就医送学车流汇聚形成三大堵因
姑苏交警大队十二中队中队长费波分析，引起十梓街东段交通不畅的原因主要有三个。一是由西向东去苏大附一院的车辆需要在望星桥附近调头。调头时又与沿盛家带、沿望星桥北堍驶入十梓街的两股车流汇聚，造成拥堵。二是医院车位“供不应求”，且医院附近没有对外开放的大型停车场，就医车辆在苏大附一院门口等候进入，挡住了后方的直行车辆。三是学校开学期间，十梓街沿线学校，特别是沧浪实验小学校门口的送学车辆与就医车辆叠加造成拥堵。拥堵主要集中在上午学生上学和病人就医的高峰时段。
这一路段的拥堵，也有一部分人为原因。执勤民警介绍，苏大附一院进出机动车口正对着的道路中央设有活动隔离栏，常有不文明车主，趁执勤人员稍不注意，私自拉开隔离栏，“抄近道”调头行驶，或者逆向往东直接插到医院机动车入口处，将由东往西的整条道路堵住。此外，学校开学期间，常有送学家长不听从交警“即停即走”的指挥，将机动车长时间沿路停放，加剧了道路拥堵。
“苏大附一院门口道路交通不畅，是个老问题了。”昨天，姑苏区双塔街道相关工作人员向记者介绍，该路段仅为双向四车道，车流、人流相对集中，并且其东向为断头路，车辆交通回旋余地不大。很长一段时间以来，街道、城管、交警等都在为缓解该路段的交通拥堵想办法。
今年3月起，双塔街道在苏大附一院对面增设了两块电动自行车停车区域，并安排城管队员执勤，引导电动自行车有序停放，尽可能为机动车通行“腾出空间”。交警部门加派了警力和交通志愿者，加强十梓街重点路段、重点时间段的交通疏导。十梓街被列为严管路段，望星桥至苏大附一院路段北侧原有的路边机动车停车泊位，目前已全部取消。
尽管如此，受各种条件限制，十梓街（凤凰街以东段）的交通拥堵状况目前并没有明显改观。如何进一步排堵促畅，还有待新的智慧和努力。
寻求对策民间智慧能否治愈“肠梗阻”
采访中，街道、城管、交警等部门相关人员均表示，要彻底缓解这一路段的交通拥堵情况，目前还没有一个十全十美的解决方案。“不能实行机动车禁行，也基本没有可能拓宽路面，断头路和周边道路的客观条件也不允许该路段实行机动车单向行驶，怎么来解决，我们也苦恼！”
对此，社会大众也在群策群力。居住在附近、对这段道路和周边环境较熟悉的市民，提出了许多颇有见地的建议。针对望星桥附近3股车流汇聚的问题，有市民建议，将十梓街由西向东车辆的调头位置进一步东移，向苏州大学本部西大门靠近，以避开从盛家带和望星桥北堍进入十梓街的车流。
针对苏大附一院机动车入口处拥堵的情况，有市民建议，执法部门应在加强路面严管的同时，加强即时疏导。在医院门口可以设置醒目的电子引导牌，说明附近可供停车的地方及空余车位，引导车辆即停即走，放下病人后迅速前往附近的停车位、停车场停放。与之相配合的，周边需要更大程度地挖掘潜力，尽可能地在附近开发更多的停车资源。
同时，有市民建议，开学后，对于学校送学车辆，有必要进一步加强“即停即走”的管理。同时，呼吁送学家长尽可能选择电动自行车、公交、轨交等出行方式。即使开车前来，也可在较远处将孩子放下车。学校可将“护学岗”从校门口外移至合适的下车地点，由志愿者等护送这部分孩子安全抵达学校。记者佘惠
来源：苏州日报